Planungsdokumente: 10-131

Neben dem Klimaschutz ist die Anpassung an die nicht mehr vermeidbaren Folgen des Klimawandels eine kommunale Aufgabe. Der StEP Klima 2.0 wurde vom Senat von Berlin am 20. Dezember 2022 beschlossen und liefert ein stadtplanerisches und räumliches Leitbild für Planungen, zum Umgang mit dem Klimawandel. Auf der Karte des räumlichen Leitbilds wird dem Plangebiet keine klimaschutzrelevante Funktion zugeordnet. Mit dem Erhalt der lockeren und durchgrünten Bebauungsstruktur wird dem Stadtentwicklungsplan Klima 2.0 entsprochen.

Am 2. März 2021 hat der Berliner Senat den StEP MoVe als strategischen, verkehrspolitischen Handlungsrahmen für den Zeitraum bis 2030 beschlossen. Er bildet den Rahmen für die konkreten Planungen und Maßnahmen im Verkehrsbereich auf Landesebene. Das daraus entwickelte Handlungsprogramm sieht zum Beispiel eine Stärkung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und nichtmotorisierten, d.h. Rad- und Fußverkehrs vor. Ebenso sollen kurze Wege eine umweltfreundliche Mobilität ermöglichen.

Das Plangebiet ist erschlossen und es werden keine Eingriffe vorbereitet. Die Wegestruktur ist entsprechend des Siedlungsbildes historisch entstanden. Die Anbindung an das ÖPNV ist in Abschnitt II.1.5 beschrieben.

Der StEP Wohnen 2030 (Senatsbeschluss vom 20.08.2019) benennt die stadtentwicklungs- und wohnungspolitischen Leitlinien und Ziele sowie Strategien und Handlungsfelder für Neubau- und Bestandsentwicklung bis 2030. Angesichts des rasanten Wachstums der städtischen Bevölkerung sind Flächen für Wohnungsneubau zu aktivieren. Der StEP Wohnen weist dem Plangebiet keine Priorität zu. Das Gebiet ist als Wohngebiet bereits entwickelt. Die bauliche Dichte entspricht der ortsprägenden Gebäudetypologie (GRZ bis 0,2 und GFZ bis 0,4). Vereinzelte Baulücken lassen sich gemäß den Festsetzungen dieses Bebauungsplans schließen. Der Bebauungsplan ermöglicht das Errichten neuer Wohngebäude und entspricht den Vorgaben des StEP Wohnen 2030.